【自動車】「デザイン・技術とも日本車は負けた」…“遅れ”取り戻せる？ 　2024年、日本のEVの展望は ★２

>>1/7(日) 8:00配信
日テレNEWS NNN

2023年、「東京モーターショー」から変貌した「ジャパンモビリティショー」が開催された。来場者数は100万人を超え、関係者も「大成功」と口をそろえたが、「日系メーカーのEVへの遅れが目立った」との指摘も。2024年、日本のEVは巻き返せるか。

■「デザイン・技術とも日本車は負けた」…モビリティショーで突きつけられた“日本の遅れ“

2023年10月、これまで2年に1回開催されてきた「東京モーターショー」が生まれ変わり、自動車のみならず、未来の乗り物やスタートアップなどにも展示を広げた「ジャパンモビリティショー」が開催された。特に目立ったのは“未来のEV＝電気自動車”の展示だ。例えばトヨタ自動車は、利用者のニーズに合わせて使い方を変えられるEVなどを提案。日産自動車は、完全自動運転の新型EVなどを展示した。

来場者数は100万人を超え、関係者も「大成功だった」と口をそろえたが、ある関係者は「デザイン・技術ともに、日本車が負けたことを突きつけられた。このままでは、円は売られて日本は終わってしまうだろう」と強い危機感を募らせた。いったい、日本車は“どこ”に遅れているのだろうか。

■「デザインも技術も中国の方が上」…BYDはナゼ強い？理由（1）

続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/779b424de6d9ca1fcf5fec84d88b537937214137
※前スレ
【自動車】「デザイン・技術とも日本車は負けた」…“遅れ”取り戻せる？ 　2024年、日本のEVの展望は [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704702933/

★ 2024/01/08(月) 17:35:33.52

大規模停電の時はお話にならない車なんていらない

https://i.imgur.com/08XTFdS.jpg

タンクローリーとガソリンスタンドに金玉握られてる車はポンコツ

先駆者が勝つ時代では無いしな。
結局は実用性レベルに仕上げた企業が勝つだけ。

EVアンチの正体
1. 自分さえ定年まで逃げ切れば「後は野となれ山となれ」の老害
2. 愛国心を履き違えたバカ
3. 日本の自動車産業壊滅を目論む中国の工作員

お前はどれ？

そもそも不正してんだから同じ土俵にすら立ててないだろ

支那の手先放送必死だな

震災後何日経っても支援物資届けるための道路復旧せず放置…自民党は祝賀会
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1704709250/

あと5年様子見る、ために車を買い替えるのを我慢した

反日亡国論者のテキストのような記事だな

まだ言ってんのかよ

RX7で車のデザインは終わっただろ
あれよりカッコいいの未だにゼロ

トラブル少ないクルマがいいから、日本車一択

ＥＶだろうとエンジン車だろうと好きな車に乗れば良いんだよ。
選択肢が多いのは良い事だ。

どこの支那ニュース？
EVなんて情弱か意識高い系にしか売れてねーし販売台数下がっていくだけだろ
デザインのことは知らん(´・ω・｀)

ホンダは上層部を中韓人に乗っ取られてるな
そうとしか思えん

また海外メーカーから金もらってトヨタsageしてんの？

suzuki は外国企業

韓国日テレがBYDの宣伝してるだけか

これだけマスゴミがBYDのステマしても、
BYDの日本での販売数は200台程度
韓国日テレもBYDも恥ずかしくないの？

何を持って買った負けたと話してるんだ？

世界はEVにシフトしないけど付き合いでやってるから日本はこれでイイの！

世界市場を取ろうとしないですぐガラパゴス化するのが日本

EVより更に先の水素だからな時代が追いついてない

ネトウヨ怒りのYouTubeでニッポン凄い系チャンネル動画一気見ｗ

中国のシャオペンP7とかデザインは好きだな
性能とか1ミリもしらんけどね

直ぐ取り戻せるわけないでしょ
ひゃくねんかかるよー

パルサーGTI-Rで頼む

まだやってるのか
EVはもう終わりだよ

この子記事が持ち上げてる中国の車作りの長所の大半が消費者不利のデメリットなの笑う

全固体電池なんて高級車にしか積めないし、全固体電池でも中国に勝てるか分からない

そも車のデザインが好きか嫌いかは人それぞれ

ネトウヨ「あ～あ～聞こえな～～い　ミンスガーパヨクガー」

EUでも中華のはしごおろしとうに始まってるのにほんと何時までこんな記事ヤッてるのな

サクラに乗っていいなとは思ったけどもうちょい距離走れんと購買意欲そそらん

ヨーロッパはＥＶ辞めた、やってるのは中韓とアメリカのテスラだけww w

EV自体が遅れた技術やろ
ソーラーカーくらいにならないとな
結局別に発電した電気を消費するなんて

そもそも勝ち負けの問題じゃないだろ
日本の低知能化が止まらないことを危惧しろマジで
アホすぎるぞいい加減

車ってのは生活を便利にする物であって勝ちとか負けの問題じゃねぇよキモオタ

国産メーカーはデザイナーをやとえばいいと思うよ

この記者、絶対に見てないわ
モビリティショーでBYD見たけどチープなプラ材を使いまくりでゴミだったぞ

当分は軽自動車でいくわ

この記事のスポンサーはどこ

新型ぷりうすとプレリュードは少しだけ本気出した

ネトウヨ発狂中ｗ
お前らはEV乗らないんだろ？
トヨタが遅れてても関係ないじゃんｗ

車の周りに居る5人くらいの女も負けてるんじゃないの?

静音性しかメリットないけど、高速域は結局はロードノイズで決まるから重たい車は不利だし、低速域はハイブリッドも静かだし特にメリットを感じないのがな。

トヨタの全固体電池も期待するなよ
充電ステーション側の問題で充電時間は短くできない
今は30分で200キロとか300キロ走れる充電
全固体電池だと5分で1000キロ走れるなんていうけど、電圧や電流何倍にしないといけないか分かってないだろ
感電事故やケーブル火災起きまくりだよ

経済制裁中のロシアに売り込めただけで、品質最悪なの変わってないだろｗ
中国国内でも、SNSで国産車の惨状訴えてる動画増えまくりなのにｗ

災害発生中に出す記事なのか
停電時のＥＶはお荷物じゃないか

日本の自動車産業潰すためにヨーロッパがルール捻じ曲げたら今度はテスラと中国にシェア奪われたから再度方針転換して梯子外されたEVがどうしたって？

https://i.imgur.com/zOArEqn.png
https://i.imgur.com/vGTJ7jU.png

燃費とか空力とか関係無しで良い
四角ばったシカゴのギャングが乗ってそうな車が好き

やっぱりハイブよ

TOYOTAのデザインがかなりひどいね
レクサスはましだけどランクルとかダサすぎて笑えない

ＥＶ信者の霊圧が消えた(´・ω・`)

まあ結局普及するにはコストが掛からず便利かどうかだからな
バッテリー規格を統一してバッテリーを出先で交換できるぐらいにしないと乗る気にならんな

日本もいよいよ売り物がなくなって国家終了
だな。もともとオワコンだし、この際、徹底的
に潰し切ろうぜ！日本国民みんな死にたがって
いる。日本国民は今こそ死んで死んで死にまく
れ！母艦とともに死ぬ日本の伝統を守れ！
できれば今月中に１億総集団自決を完遂せよ！
遅くとも半年以内だ！
ガス室で死んで死んで死にまくれ！
日本をこんな国にした日本人全員を絶対に
許さない。そして絶対に逃さない！

デザインが良いかどうかなんて、人それぞれだもんな

EVなんてハイブリッドのモーター出力上げるだけで作れるんじゃないの？

デザイン負けてるの？

水で走行できるんだから
水素ステーションで給油するんじゃなくて
家庭の水道水からチャージできるようにしたらええがな
どうせ利権が絡んでできないんだろうけどね

ＥＶだろうとエンジン車だろうと好きな車に乗れば良いんだよ。
選択肢が多いのは良い事だ。

でもＥＶに補助金付ってのは、公平な競争とは言えないな。
補助金を廃止してからが真の競争

下水処理した水は使えそうなのに

震災場所心配だな
ＥＶしか持ってないって人がいたら生死に関わるな
ちゃんとガソリン車に辿り着けたかな

トヨタは過去最高益らしいけど、重箱の隅つついて楽しそうな記事

スマホも作れない後進国でEV作れる訳ねーよｗ

EVってまだ完成されてない技術で導入断念事例も多々あるのに
何でそれしかない結論になってんだろ？誰かが得するんだろうね・・・

免税に釣られて電動車買って冬に航続距離短くなって涙目なアホジャップおる？w

こういう議論で一番手に負えないのが
「まず結論ありき」で論を進めるやつ
結論が決まっちゃってるもんだから、柔軟な思考もできないし
他人の意見にも全く耳を貸そうとしない

全体的には学力の低い層に多く見られるが
ほどほどの学力を有していてもこういう凝り固まった価値観から離れられない人間が一定数存在する

原子力自動車作れば解決

今まで一度でもデザインで勝ってたことあるか？

自分は今エンジン車に乗ってるが、もし総合的にみてＥＶが良いと判断したら即買い替える。
でも、今はまだその時期ではないと思ってる。

まだ駄目だろ
山道で引きずり回しても平気なEVじゃないと家では買わないよ

トヨタが強すぎて悔しいまで読んだ

デザインというと見た目の形状や色、商品によっては質感などを整えるのがデザインで、それをする人がデザイナーだと多くの人はそう考えています。
しかし、見た目の形状や色、商品によっては質感や柄などの意匠をするのは私はスタイリングだと考えています。
では、デザインとはなんでしょう？
街を歩くと設計事務所を散見しますが、そこにはデザインと入れられています。
デザインとは設計の事だと思っています。
ライフデザインといえば人生設計の事、計画を立てる、物事の企画、設計をおこなうのがデザインなのです。
たとえば車などの商品のデザインに付いて考えてみると、多くの人は外観や内装などの目に見える外観をかっこ良くすることをデザインだと思っていると思います。
しかしこれはスタイルを整える＝スタイリングなのです。
この車は何の為に作るのか、誰をターゲットにして、ライバルとの違いは何なのか？
こういうコンセプト、あるいはプランニングをはっきりさせる事、
どこで誰に何台売るのか？といった販売までの全体を決めるものデザインです。どこでどのように売るかによって売り場のスタイリングも当然必要になります。
形だけにとらわれてデザインを一新した所で商品が売れる訳ではありません。
商品コンセプトと外観のスタイリングの両方がちぐはぐだったらどうでしょうか？
女性向けの商品なのに、ライバル他社には無い、かっこいい、斬新だからと男性向けの外観を施してもそんなものは見向きもされません。
デザインは設計、設計図を書くのがデザイナー
商品の特徴を描き出し、それが一番光る外観を与えるのが良いデザイナーの条件でしょうか。
最近デザインと言いながらスタイリングとデザインの違いを分からず、
なんでもデザインと言っているヒトが
スレに散見されているので、
こんなことを書いてみました。

まだこんな提灯記事書いてるんだw

別に安くは無いんだな

大半の関係者は大成功と言ったのに、たった1人の否定的な意見を取り上げるって　なんで?

EVに限らずずっと遅れっぱなしだしオリジナリティがあんまりない
プリウスなんか年寄も乗るファミリーカーで雪国とかでも乗るのにあんなナマズみたいなデザインにしちゃって乗りにくいし

日本では確か、電気自動車がエンジン車より先に出来てたはず。
でもその後に出来たエンジン車の方が凄かったので、電気自動車は消滅。
でも、ホークリフトなのでは電動が多い

日本はEVで負けた。これは事実。
ただEV自体がオワコン化して負けている。
世界中で巻き戻しが起きている。
補助金なしでは売れない。
中古車は二束三文で残価がつかない。

昔の Z 安く

びっくりしたわ
ＥＶ信者ガチで頭イカれてるな
災害だってのに家に給電できるＥＶを勧めおった

トヨタは半分の車種で納車遅れてる異常事態なんやろ
EV作るキャパ無いんじゃね

デザイン・技術は劣っていても
安全性は比較になりませんｗｗ

デザインだけはなんとかしろって毎回思うけども
なんか奇をてらい杉だと思う、もっと保守的なデザイン増やして

まあ日本は待ってな　あとからやれば良い

EVは補助金突っ込まないと売れないから重要でもないけど、
デザインはもっと頑張れってのはある。
ホンダは不細工がデザインのテーマになっているとしか思えない。

じゃぁサイバートラックは格好いいのかよ

車って全部出っ歯のネズミ小僧の顔に見える
かっこいい車なんて存在しないのでは？

これは完全アキオだよ

最近日本車でデザインいいと思ったのはマツダの魂動デザインくらいかな
あと新型クラウンも自分は好き

国産EV車が出てきたら、プリインストールアプリ大量に詰め込まれてバッテリー消耗しそう

車だけじゃなく科学技術全般で今や中国は世界の先頭で米国より上なので当たり前
ネトウヨビジウヨの戯言に騙されてホルホルしてた連中がおめでたいだけで日本の負けはとっくに見えてた

ここにいる馬鹿達本当にガラパゴスなの笑えるわ。航続距離800km 10分の充電で8割回復 1000回充電しても劣化なしのEVが中国から出るんだが。しかも値段は400万円台。日本が勝てる余地なんて皆無だよ。もう水素とかそんなの終わっててEVの勝利が決ってるんだよ。遂に日本は自動車産業でも負けたんだよ。