1: ばーど ★ 2024/01/03(水) 22:34:54.71 ID:vuE0Bofm9
事故直後、日航機内後方では機内アナウンスや乗務員同士の連絡ができない状態だった 羽田航空機衝突事故
きのう、羽田空港の滑走路で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、日航機内の連絡システムが使えなくなっていたことが分かりました。
日本航空によりますと、衝突直後、機内の後ろの部分で、機内アナウンスや乗務員同士の連絡ができない状況になったということです。そのため、後方の客室乗務員は非常口を開放するかどうかなどの確認をパイロットとできないまま、自らの判断で非常口を開放し、乗客を脱出させたということです。
また、乗客への連絡は主に拡声器を使ったということです。
機内連絡システムが使えなくなった原因について日本航空は「現状は不明」としています。
TBS 2024年1月3日(水) 21:52
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/923902?display=1
https://newsdig.ismcdn.jp/mwimgs/b/8/680w/img_b8c48baf785fce4c56f20e5346988ea1107084.jpg
■関連動画
「早く出してください！」衝突炎上のJAL機 緊迫の機内映像(2024年1月2日)
https://www.youtube.com/watch?v=Fid1SNLsaOo
■関連スレ
【羽田事故】炎上の日航機、着陸後18分間で全員脱出 メガホンで脱出口に誘導…日航幹部「訓練の成果が出た」★3 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704288085/
引用元:・【羽田事故】事故直後、日航機内の連絡システムが使用不能に…アナウンス、乗務員同士の連絡ができずCAの判断で非常口開放 メガホン使う [ばーど★]
2: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:35:59.87 ID:47JBg/BY0
財務省けちりすぎ
3: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:36:02.36 ID:35cmZdWM0
テロすぎる
4: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:36:11.46 ID:IC4uS8K40
ドリフ
5: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:36:14.92 ID:7HQf99Kj0
早く出してくださーいと連呼してた子供はCAを邪魔してたわけだな
8: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:36:43.19 ID:gD+b3D830
ガバナンスとしては勝手に開放とか正しいの？
社会的な結果論としてはきっと正しかった
社会的な結果論としてはきっと正しかった
9: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:37:39.27 ID:gB4VRKfk0
さすがわしのスッチーや、宝塚とは違うわ👍
10: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:37:44.35 ID:/yKuW9VB0
あの崖のようなシューター展開はそういう事かw
12: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:38:01.15 ID:kkcnSQij0
結果的に人の命を救ったんだ
CAの判断は凄いとしか言いようがない
CAの判断は凄いとしか言いようがない
16: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:38:22.56 ID:s0g987YA0
JAL見直したよ。
18: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:39:22.09 ID:aY/b+cRX0
JALじゃなかったらどうだったんだろうとか考えてしまう
こういう訓練はJALが一番厳しくやってるみたいだからな
こういう訓練はJALが一番厳しくやってるみたいだからな
21: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:39:25.16 ID:vuE0Bofm0
なかなか非常口が開かなかったのはこういう理由だったんだな
24: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:40:10.79 ID:JtYwDWcv0
日頃訓練してなきゃ出来ないことだな
ただ綺麗なだけじゃないんだな
ただ綺麗なだけじゃないんだな
27: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:40:50.47 ID:zy8RozfE0
後方のシューターはものすごい角度だったよね
何人も転げ落ちてた
前方のお子様向け滑り台とまったくちがう
あれ機長判断だと高すぎるからだめとかなったんだろうか？
何人も転げ落ちてた
前方のお子様向け滑り台とまったくちがう
あれ機長判断だと高すぎるからだめとかなったんだろうか？
28: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:41:02.54 ID:7GsbyxMK0
迅速な判断があったように書いてるけど子供が早く出せって泣いてるのに中々避難させてあげなかったやろ
29: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:41:15.90 ID:fvnmcn4D0
うまくいたアル
31: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:41:51.78 ID:juH7uFjZ0
え？すげーなJALのCA…
いったいどういう訓練してるんだ…
いったいどういう訓練してるんだ…
32: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:42:08.71 ID:fu+tDv8r0
優秀だね
35: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:42:31.73 ID:eF5s1YJ50
CAがマニュアル人間じゃなくて良かったな
36: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:42:35.91 ID:Sg7QXI1x0
ビル・ゲイツまた今回も絡んでるんだね
いくら日本が嫌いでも悪魔だけあるね
意図的な事故だよね
いくら日本が嫌いでも悪魔だけあるね
意図的な事故だよね
40: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:43:14.55 ID:dD81cnAb0
機長の判断待ってたら遅かったということか
41: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:43:33.96 ID:R4CVXfVR0
でも最近のCAって派遣がやる仕事なんだよね・・・
42: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:43:50.69 ID:XaGkotXC0
＞機内連絡システムが使えなくなった原因について日本航空は「現状は不明」としています。
どうせ、爆発が辺りに有った電気配線が切れたんだろ？
エアバスも来てるらしいし、その辺の原因も分析して改善されるんだろうな
43: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:43:54.48 ID:3NStpi8s0
緊急時はアナログに限るな
44: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:44:09.84 ID:vtdVAF+r0
格安航空だったら全員死んでたな
45: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:44:43.29 ID:gv17w2pk0
だから15分もあんなとこでじっとしてたのか燃え盛る中凄いな
46: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:44:43.44 ID:bRXFAg8h0
すげぇな
連絡システム故障時の訓練までやってるのかな？
連絡システム故障時の訓練までやってるのかな？
47: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:44:57.34 ID:4PGdTa0s0
優秀なCAがいたおかげで、乗客がたくさん助かった。
51: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:45:38.13 ID:0QJ/J15g0
明日はJAL爆上げですか
52: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:45:49.95 ID:qnOSyfzs0
一方ロシアは鉛筆を使った
57: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:46:35.72 ID:dWnewRJv0
最悪に近いミスと完璧な避難誘導、両方ともに後世まで語り継がれるだろうな
61: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:47:19.16 ID:gWoOdJFT0
カミーユ「出してくださいよー」
62: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:47:29.03 ID:vuE0Bofm0
犬はかわいそうだったがしかたない
63: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:47:36.36 ID:sNMOBqXf0
CAも死にたくないしマニュアルとか関係なしにドア開けるわな
それも最速で
だから騒ぐ必要なかったんだよ
開けなきゃあいつらも死ぬんだから
それも最速で
だから騒ぐ必要なかったんだよ
開けなきゃあいつらも死ぬんだから
64: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:47:42.15 ID:RRLbUAY60
これ、フィリピンのLCCだったら乗客だけ全員死んでたかもｗ
68: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:48:04.63 ID:R4CVXfVR0
羽逝って胴体着陸した時点でヤベーことはバカでもわかる
燃料タンクに引火してドカンしたら一貫の終わり
大人数を手早く逃がす時間との勝負
いい仕事したわ
燃料タンクに引火してドカンしたら一貫の終わり
大人数を手早く逃がす時間との勝負
いい仕事したわ
69: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:48:17.82 ID:McP5DFJz0
マジかよー、冷静な判断凄いね
71: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:48:44.73 ID:CZXvMWr10
だから開けるのが遅れたんだな
運が良かっただけ
運が良かっただけ
73: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:49:01.35 ID:QwhN9Qdo0
CA判断だとしたら子供の「早く出してください」はお手柄じゃん
74: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:49:07.72 ID:bJmmHzjG0
当たり前、床下配線が引きちぎられて分断されたからな
床が抜けなかったのは不幸中の幸い
床が抜けなかったのは不幸中の幸い
77: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:49:59.89 ID:YlVrBwyq0
まじか
機長の指示かと思ったら違うのか
しかしアナウンス使えなくても5分あれば人間リレーで指示できるし着陸後だから携帯も使える
指示が全くできなかったなら機長がとろすぎたと言わざるを得ない。引退すべき
給料が昔より低くなってるのにCAが事なかれ主義でなく判断できたのがえらかったと言えるな
高給の機長は能力が低かったと言われるわな
避難が最後なら偉いわけではない
機長の指示かと思ったら違うのか
しかしアナウンス使えなくても5分あれば人間リレーで指示できるし着陸後だから携帯も使える
指示が全くできなかったなら機長がとろすぎたと言わざるを得ない。引退すべき
給料が昔より低くなってるのにCAが事なかれ主義でなく判断できたのがえらかったと言えるな
高給の機長は能力が低かったと言われるわな
避難が最後なら偉いわけではない
80: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:50:18.29 ID:gWoOdJFT0
コクピットと連絡取れないのはこわいな
情報が限られた状況でのギリギリの判断と行動だったわけだ
GJですな
情報が限られた状況でのギリギリの判断と行動だったわけだ
GJですな
81: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:50:18.32 ID:PxGp/THy0
（早く出してくださいって言いなさい！）
「早く出してください！！！！」
（もっと大きな声で言いなさい！）
「早く出してください！！！！」
（もっと大きな声で言いなさい！）
だからな
82: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:50:42.05 ID:xh70hD7T0
後ろ開けるのはかなり勇気いっただろうな
85: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:51:02.57 ID:4XRLkf3U0
CAが判断しなかったらみんな蒸し焼きかよ
86: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:51:09.08 ID:QwhN9Qdo0
基本客室に炎が迫ってるとか煙が充満とか
機長にはわからんでしょ、CAに判断させるのを原則にすりゃいいのに
機長にはわからんでしょ、CAに判断させるのを原則にすりゃいいのに
90: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:51:37.19 ID:4nq3oHKd0
女のCAだから脱出に18分もかかったのか
普通なら全員焼け死んでる時間
たまたま運がよかっただけだな
普通なら全員焼け死んでる時間
たまたま運がよかっただけだな
92: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:52:09.93 ID:T0QzAygo0
結果論で恐ろしいな。
開けても炎は入り込んでこないとかの確度があったわけではなく、客室乗務員のお姉ちゃんの自己判断だったとは。
開けても炎は入り込んでこないとかの確度があったわけではなく、客室乗務員のお姉ちゃんの自己判断だったとは。
95: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:52:30.18 ID:CLWKIpgy0
奇跡の18分のはずがちょっと話変わってきたな
96: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:52:46.13 ID:jCG1MoJd0
CAも機長と同じ基準で訓練を受けてるんだろ？
もちろん個人によって結論が変わるかもしれないけどそこは誰の責任でもないだろ
もちろん個人によって結論が変わるかもしれないけどそこは誰の責任でもないだろ
100: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:53:56.28 ID:QwhN9Qdo0
平均的日本人だと、後部座席で5人くらい燃えないと扉開けないよな
このCAと子供のおかげじゃん
このCAと子供のおかげじゃん
103: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:54:17.64 ID:9IuAAvhe0
とにかく指示待ち乗務員じゃなくて本当に良かった
104: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:54:25.50 ID:PlNJa2Jf0
まじか
てっきり地上班と機長やり取りして安全な3ヶ所から避難したんだと
まあまあのイチバチだったんだな
てっきり地上班と機長やり取りして安全な3ヶ所から避難したんだと
まあまあのイチバチだったんだな
107: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:55:07.13 ID:1pRJAYkE0
車掌「ホームドアの位置がーあうあうー」
109: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:55:10.34 ID:rOuxbsW30
ＣＡ業務ってのは、マニュアルはあって無いようなものなんだよな。
マニュアルで対応できない状況が生じたときに、自分でどう判断するか、っていう。
マニュアルで対応できない状況が生じたときに、自分でどう判断するか、っていう。
112: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:55:33.44 ID:bjgei4TZ0
優秀だよ
機長と連絡がつかない時の咄嗟の判断は素晴らしい
機長と連絡がつかない時の咄嗟の判断は素晴らしい
113: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:55:48.29 ID:kwv62dju0
JALに乗るときはいつもありがとうと言おう
115: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:56:11.28 ID:lNroZP3o0
伊達に結婚したい職業ランキング上位の常連ではないということ
118: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:56:43.69 ID:xc1wD5Kl0
開けなかったら焼死だからリスク承知で開けるしかない
判断は間違ってない
判断は間違ってない
123: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:57:41.97 ID:gWoOdJFT0
我勝ちに脱出しようとして出口に人が詰まった実例もあるからね
暴れずに我慢した客も頑張った
暴れずに我慢した客も頑張った
124: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:57:50.25 ID:Pj+zn3kV0
外の状況わからんのによく決断したね。右往左往して指示待ちで焼け死ぬみたいなパターンもありえたな。
125: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:57:52.81 ID:imXyR/qU0
ホントに素晴らしい仕事だな
奇跡のような脱出劇だよ
40年前の大惨事の教訓が見事に生かされた
奇跡のような脱出劇だよ
40年前の大惨事の教訓が見事に生かされた
126: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:58:47.58 ID:McP5DFJz0
モヒカン野郎「飛行機だけは勘弁な」
127: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:58:51.62 ID:9IuAAvhe0
炎や風向き考えたらうかつに開けられないよ
130: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 22:59:59.19 ID:T0QzAygo0
客からの「早く開けろ」の圧力がなければ、それはそれで手遅れになっていた可能性もあるな。
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